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Honda HSM 1380i1 ETD Raupen-Schneefräse

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Honda HSM 1380i1 ETD Raupen-Schneefräse Maximale Schneeräumleistung trifft modernste... mehr
Honda HSM 1380i1 ETD Raupen-Schneefräse

Honda HSM 1380i1 ETD Raupen-Schneefräse

Maximale Schneeräumleistung trifft modernste Hybrid-Technologie – für höchste Effizienz und Komfort

Produktbeschreibung

Die Honda HSM 1380i1 ETD Hybrid-Raupen-Schneefräse steht für eine neue Generation intelligenter Schneeräumtechnik. Mit ihrer innovativen Hybrid-Technologie kombiniert sie zwei Elektromotoren für den Raupenantrieb mit einem kraftvollen Benzinmotor für das Fräswerk – ein Zusammenspiel, das für maximale Leistung, Effizienz und Bedienkomfort sorgt. Mit einer beeindruckenden Räumleistung von bis zu 83 Tonnen Schnee pro Stunde und einer Arbeitsbreite von 80 cm meistert sie auch große Schneemengen mühelos. Der stufenlose Hybrid-Antrieb ermöglicht eine präzise Steuerung, während die fortschrittliche Technik für ruhigen, emissionsarmen Betrieb steht.

Dank der voll elektronischen Steuerung lässt sich die Schneefräse mühelos bedienen – unabhängig von körperlicher Stärke oder Erfahrung. Die zwei elektrisch angetriebenen Raupenlaufwerke sorgen für herausragende Wendigkeit und Stabilität, auch auf glatten oder abschüssigen Flächen. Mit Features wie Elektrostart, stufenloser Fräshöheneinstellung und LED-Beleuchtung bietet die HSM 1380i1 ETD höchsten Komfort und Sicherheit – perfekt für alle, die auch bei extremen Schneeverhältnissen professionelle Ergebnisse erwarten.

Wichtige Merkmale

  • ✅ Leistungsstarke Hybrid-Technologie mit zwei Elektromotoren und Benzinmotor
  • ✅ Räumleistung bis zu 83 Tonnen Schnee pro Stunde bei 80 cm Arbeitsbreite
  • ✅ Voll elektronische Steuerung für intuitive und kraftfreie Bedienung
  • ✅ Stufenlose Fräshöheneinstellung und Elektrostart für maximalen Komfort

Highlights

Hybrid-Technologie

Ein starker iGX-4-Takt-Motor bildet das Herzstück der Hybrid-Schneefräse. Der Benzinmotor treibt einzig Fräswelle und Generator an. So steht die ganze Kraft des Benzinmotors für das Fräsen zur Verfügung, während die Elektromotoren für das Raupenlaufwerk zuständig sind. Ein integrierter Sensor erfasst die Belastung der Fräse und reguliert automatisch stufenlos die optimale Geschwindigkeit des Antriebs

Zero Turn

Die „Zero-Turn-Funktion“ ermöglicht das Wenden auf der Stelle, ermöglicht kinderleichtes Manövrieren und erspart anstrengendes Rangieren. Richtungsänderungen erfolgen ohne blockierte Ketten, ohne jeglichen Kraftaufwand und ohne ruckartiges Lenken

Elektromotoren zum Raupenlaufwerk

Der Raupenlaufwerke werden ausschließlich von den beiden Elektromotoren betrieben. So kann die volle Leistung des Verbrennungsmotors fürs Fräsen genutzt werden. Diese Elektromotoren arbeiten ohne Start des Benzinmotors und sind so leise, dass Sie früh morgens zum Schneeräumen rausfahren können, ohne dass sich jemand in seinem Schlaf gestört fühlt

Modell mit Raupenlaufwerk

Die Raupenlaufwerke bieten bessere Traktion bei den meisten Schneebedingungen sowie auf unebenem Untergrund und Kieswegen. Auch an steilen Hängen halten sie die Spur, so dass Sie die Maschine voll unter Kontrolle haben

Elektrostart

Der integrierte Elektrostart gewährleistet ein müheloses Starten der Schneefräse

Selbstdiagnosesystem

Das Selbstdiagnosesystem der Schneefräse erkennt Fehler während der Startphase und während des Betriebs und zeigt sie durch eine von fünf Kontrollleuchten an. Eine weitere großartige Innovation der Honda Schneefräsen

Joystick-Auswurfsteuerung

Die intuitive Joystick-Auswurfsteuerung, mit der alle Maschinen der 9er-Serie ausgerüstet sind, lässt Sie den Auswurf während der Bewegung elektrisch neu positionieren

Fräshöheneinstellung

Die nur bei Honda erhältliche Fräshöheneinstellung ermöglicht die stufenlose Verstellung des Fräsgehäuses zur Anpassung an unterschiedliche Schneebedingungen. Nur für Maschinen mit Raupenlaufwerk

Motor und Frässchnecke

Ein starker iGX-4-Takt-Motor bildet das Herzstück der Hybrid-Schneefräse. Der Benzinmotor treibt einzig Fräswelle und Generator an. So steht die ganze Kraft des Benzinmotors für das Fräsen zur Verfügung, während die Elektromotoren für das Raupenlaufwerk zuständig sind. Ein integrierter Sensor erfasst die Belastung der Fräse und reguliert automatisch stufenlos die optimale Geschwindigkeit des Antriebs

Autochoke

Mit dem Autochoke starten Sie so komfortabel wie beim Auto. Ohne manuelle Einstellung des Chokes, ob bei kaltem oder warmem Motor. Sie drücken einfach nur den Knopf. Die Schneefräse startet zuverlässig und liefert auch in der größten Kälte ihre Leistung.hneefräse effizient und sicher führen

Technische Daten

Motortyp iGX 390
Hubraum 389 m³
Motorleistung bei 3.600 U/min 8,7 kW
Elektrostart Ja
Tankvolumen 5,7 L
Arbeitsbreite 80,0 cm
Einzugshöhe 58,0 cm
Gänge Stufenlos (Elektromotoren)
Maße (LxBxH) 176,0 x 80,0 x 134,0 cm
Gewicht 235,0 kg

Lieferumfang

  • Schneefräse
  • Dokumentation
Betriebsart: Benzin
Arbeitsbreite in cm: 71-80
Räumwerkstyp: Zweistufig

Händlerinformationen | Produkthersteller:

Honda Deutschland
Niederlassung der Honda Motor Europe Ltd.
Sitz der Niederlassung:
Hanauer Landstr. 222-224
60314 Frankfurt

E-Mail: info@honda.de

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Die Zuverlässigkeit und Leistung unserer Motoren genießen in aller Welt den besten Ruf, weshalb man sich im privaten und professionellen Umfeld auf uns verlässt. Als Pionier bei den Premium-4-Takt-Vergasermotoren und mit mehr als 50 Jahren Erfahrung, bietet Honda superleise Motoren, die mit ausgereifter Vergasertechnik die weltweit strengste Abgasnorm CARB* um bis zu 43 % unterbieten.

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