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Honda HSM 1390i2 RTDR Raupen-Schneefräse

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Honda HSM 1390i2 RTDR Raupen-Schneefräse Maximale Schneeräumleistung trifft auf innovative... mehr
Honda HSM 1390i2 RTDR Raupen-Schneefräse

Honda HSM 1390i2 RTDR Raupen-Schneefräse

Maximale Schneeräumleistung trifft auf innovative Hybrid-Technologie

Produktbeschreibung

Die Honda HSM 1390i2 RTDR Raupen-Schneefräse ist das Spitzenmodell unter den Hybrid-Schneefräsen und wurde für höchste Ansprüche entwickelt. Mit einer beeindruckenden Räumleistung von bis zu 83 Tonnen pro Stunde und einer großzügigen Arbeitsbreite von 92 cm beseitigt sie selbst massive Schneemengen mühelos. Der leistungsstarke Benzinmotor arbeitet in Kombination mit zwei elektrischen Fahrmotoren, wodurch maximale Effizienz, Laufruhe und Kontrolle garantiert sind. Die vertikale und horizontale Verstellung des Fräsgehäuses sorgt für eine präzise Anpassung an jede Schneehöhe und Oberfläche.

Dank der innovativen Hybrid-Technologie von Honda ist die HSM 1390i2 RTDR nicht nur besonders kraftvoll, sondern auch komfortabel und umweltfreundlich. Das komplett elektronische Steuerungssystem ermöglicht eine intuitive Bedienung, während der Raupenantrieb für hervorragende Traktion auf vereisten oder unebenen Flächen sorgt. Mit ihrer leisen Arbeitsweise, der präzisen Lenkung ohne Kraftaufwand und der durchdachten Technik ist diese Schneefräse die ideale Wahl für Profis und anspruchsvolle Privatanwender, die Wert auf Leistung, Effizienz und Komfort legen.

Wichtige Merkmale

  • ✅ Hybrid-Antrieb mit zwei Elektromotoren für maximale Effizienz und Kontrolle
  • ✅ Räumleistung bis zu 83 Tonnen pro Stunde bei 92 cm Arbeitsbreite
  • ✅ Vertikale und horizontale Fräshöhenverstellung für präzises Arbeiten
  • ✅ Elektronische Steuerung und leiser Betrieb für höchsten Bedienkomfort

Highlights

Hybrid-Technologie

Ein starker iGX-4-Takt-Motor bildet das Herzstück der Hybrid-Schneefräse. Der Benzinmotor treibt einzig Fräswelle und Generator an. So steht die ganze Kraft des Benzinmotors für das Fräsen zur Verfügung, während die Elektromotoren für das Raupenlaufwerk zuständig sind. Ein integrierter Sensor erfasst die Belastung der Fräse und reguliert automatisch stufenlos die optimale Geschwindigkeit des Antriebs

Zero Turn

Die „Zero-Turn-Funktion“ ermöglicht das Wenden auf der Stelle, ermöglicht kinderleichtes Manövrieren und erspart anstrengendes Rangieren. Richtungsänderungen erfolgen ohne blockierte Ketten, ohne jeglichen Kraftaufwand und ohne ruckartiges Lenken

Elektromotoren zum Raupenlaufwerk

Die Raupenlaufwerke werden ausschließlich von den beiden Elektromotoren betrieben. So kann die volle Leistung des Verbrennungsmotors fürs Fräsen genutzt werden. Diese Elektromotoren arbeiten ohne Start des Benzinmotors und sind so leise, dass Sie früh morgens zum Schneeräumen rausfahren können, ohne dass sich jemand in seinem Schlaf gestört fühlt

Modell mit Raupenlaufwerk

Die Raupenlaufwerke bieten bessere Traktion bei den meisten Schneebedingungen sowie auf unebenem Untergrund und Kieswegen. Auch an steilen Hängen halten sie die Spur, so dass Sie die Maschine voll unter Kontrolle haben

Modus-Wahlschalter

Ob Sie ein Anfänger oder ein erfahrener Profi sind: Die Hybrid-Schneefräse hat einen Modus, der zu Ihnen passt. Mit den Wahlmöglichkeiten für den Fräsbetrieb können Sie immer optimal arbeiten

Automatische Fräsenhöheneinstellung

Verringert das Risiko von Schäden, da das Fräsgehäuse bei Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch angehoben wird und sich bei Einlegen des Vorwärtsgangs automatisch wieder in die Ausgangsposition zurückstellt. Darüber müssen Sie nicht einmal nachdenken

Elektrostart

Der integrierte Elektrostart gewährleistet ein müheloses Starten der Schneefräse

Horizontale Verstellung des Fräsgehäuses

Wenn mit der Schneefräse an einem Hang gearbeitet wird, kann das Fräsgehäuse mit Hilfe dieser Funktion gekippt werden, um einen horizontalen, ebenen Weg freizuräumen

Selbstdiagnosesystem

Das Selbstdiagnosesystem der Schneefräse erkennt Fehler während der Startphase und während des Betriebs und zeigt sie durch eine von fünf Kontrollleuchten an. Eine weitere großartige Innovation der Honda Schneefräsen

LED Scheinwerfer als Standard

Ein leistungsstarker und einstellbarer Arbeitsscheinwerfer erleichtert die Bedienung der Schneefräse, insbesondere bei Dunkelheit

Joystick-Auswurfsteuerung

Die intuitive Joystick-Auswurfsteuerung, mit der alle Maschinen der 9er-Serie ausgerüstet sind, lässt Sie den Auswurf während der Bewegung elektrisch neu positionieren

Betriebsstundenzähler

Der praktische Betriebsstundenzähler gibt einen Überblick über die geleisteten Betriebsstunden, um sicherzustellen, dass die Wartung zum richtigen Zeitpunkt ausgeführt wird

Motor und Frässchnecke

Ein starker iGX-4-Takt-Motor bildet das Herzstück der Hybrid-Schneefräse. Der Benzinmotor treibt einzig Fräswelle und Generator an. So steht die ganze Kraft des Benzinmotors für das Fräsen zur Verfügung, während die Elektromotoren für das Raupenlaufwerk zuständig sind. Ein integrierter Sensor erfasst die Belastung der Fräse und reguliert automatisch stufenlos die optimale Geschwindigkeit des Antriebs

Autochoke

Mit dem Autochoke starten Sie so komfortabel wie beim Auto. Ohne manuelle Einstellung des Chokes, ob bei kaltem oder warmem Motor. Sie drücken einfach nur den Knopf. Die Schneefräse startet zuverlässig und liefert auch in der größten Kälte ihre Leistung

Technische Daten

Motortyp iGX 390
Hubraum 389 m³
Motorleistung bei 3.600 U/min 8,7 kW
Elektrostart Ja
Tankvolumen 5,7 L
Arbeitsbreite 92,0 cm
Einzugshöhe 58,0 cm
Gänge Stufenlos (Elektromotoren)
Maße (LxBxH) 176,0 x 92,0 x 134,0 cm
Gewicht 250,0 kg

Lieferumfang

  • Schneefräse
  • Dokumentation
Betriebsart: Benzin
Arbeitsbreite in cm: 91-100
Räumwerkstyp: Zweistufig

Händlerinformationen | Produkthersteller:

Honda Deutschland
Niederlassung der Honda Motor Europe Ltd.
Sitz der Niederlassung:
Hanauer Landstr. 222-224
60314 Frankfurt

E-Mail: info@honda.de

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Die Zuverlässigkeit und Leistung unserer Motoren genießen in aller Welt den besten Ruf, weshalb man sich im privaten und professionellen Umfeld auf uns verlässt. Als Pionier bei den Premium-4-Takt-Vergasermotoren und mit mehr als 50 Jahren Erfahrung, bietet Honda superleise Motoren, die mit ausgereifter Vergasertechnik die weltweit strengste Abgasnorm CARB* um bis zu 43 % unterbieten.

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